Die 729

Der neue Cayenne Turbo E-Hybrid leistet 729 PS. Und das, bevor Porsche ein S in den Namen steckt.

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Porsche setzt seine Auffrischung des SUV Cayenne mit der leistungsstärksten Version eines der bisher besten Luxus-Crossover fort: dem Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Plug-in 2024.

Dieser neue elektrifizierte Cayenne ist sowohl als normales SUV als auch als „Coupé“-SUV erhältlich und kombiniert einen 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 mit einem Elektromotor, um eine Gesamtleistung von 729 PS und ein Drehmoment von 700 lb-ft zu erzielen. (Falls Sie neugierig waren: Der E-Motor allein leistet 174 PS, während der V8 alleine 591 PS leistet.) Auf der Straße bedeutet dies einen Sprint auf 60 Meilen pro Stunde in 3,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 183 Meilen pro Stunde .

Auch wenn das nach all der Leistung klingt, die ein SUV jemals brauchen könnte und würde, sagt mir die Namensgebung, dass möglicherweise ein noch leistungsstärkerer Cayenne auf den Markt kommt, da Porsche Platz für einen zukünftigen Turbo S E-Hybrid gelassen hat, einen Namen, den es tatsächlich gegeben hat zuvor in der ausgehenden 670-PS-Version.

Auf jeden Fall verfügt der neue Turbo E-Hybrid im Vergleich zu früheren Hybrid-Cayennes über eine größere 25,9-kWh-Batterie, die sich unter dem Laderaum befindet, während ein 11-kW-Ladegerät eine Ladezeit von weniger als 2,5 Stunden ermöglicht.

Ebenfalls serienmäßig beim E-Hybrid ist die adaptive Luftfederung mit neuer Zweikammer-Zweiventiltechnik, die laut Porsche eine separate Anpassung der Druck- und Zugstufeneinstellungen ermöglicht. Dies sorgt offenbar für besseren Komfort und besseres Handling und vergrößert die Kluft zwischen den Federungsmodi Comfort und Sport Plus.

Stilistisch erhält der Cayenne Turbo E-Hybrid eine aggressive Frontschürze mit größeren Lufteinlässen und glänzend schwarzen Lüftungsschlitzen. Die Kotflügel sind in Wagenfarbe gehalten, es gibt vier Auspuffendrohre aus gebürstetem Aluminium und die Bremssättel sind rot. Der Innenraum erhält Aluminiumverkleidungen, Race-Tex auf dem Dach, ein beheiztes GT-Sportlenkrad und Ledersportsitze.

Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 soll im zweiten Quartal 2024 bei den Händlern eintreffen und bei 148.550 US-Dollar für die reguläre Version und 153.050 US-Dollar für das Coupé beginnen.

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